La mobilité est un sujet politique polémique dans de nombreux pays, en particulier dans les villes, où les voitures, les transports publics, les vélos, les piétons et autres doivent partager un espace limité. Les débats publics sur la mobilité sont souvent très engagés en raison de ses liens avec des sujets plus généraux tels que la liberté de choix personnel, les moyens efficaces de se déplacer et la qualité de vie. Le système de mobilité est un système intrinsèquement complexe où les changements dans un endroit peuvent avoir des conséquences fortes et parfois imprévues ailleurs.

CORESO utilise un modèle multi-agents pour simuler les flux de circulation au niveau individuel. Cette approche nous permet d'analyser les conséquences des mesures politiques au niveau global (c'est-à-dire les flux, les embouteillages) et au niveau individuel. Nous combinons l'utilisation du modèle avec des ateliers d'intelligence collective où les propositions politiques sont élaborées et analysées en collaboration. L'implication précoce des parties prenantes dans le processus est susceptible d'accroître l'acceptation des mesures politiques sélectionnées.